AC Drayv tezligini kuzatish funktsiyasi (qochish boshlanishi)

AC Drayv tezligini kuzatish funktsiyasi (qochish boshlanishi)

Tezlikni kuzatish funktsiyasi chastota konvertatining muhim texnik xususiyati hisoblanadi. Asosan motor aylanadigan holatda bo'lganida (masalan, inersion targ'ib, yuklash va boshqalar). Chastotani aniqlash motorning dolzarb tezligi va bosqichini tezda aniqlaydi va tez chastotadan tashqari, haddan tashqari ko'payish yoki startyupning moslashmasining mexanik zarba oldini olish uchun mos chastotani qayta ishga tushirishi mumkin. Ushbu xususiyat "qochish" boshlanishi "," shov-shuvsiz tezkor kuzatuv "yoki" avtomatik qayta ishga tushirish "deb nomlanadi va tez-tez boshlanadigan va to'xtash joylari katta yoki to'xtash joylarida yoki to'xtash joylarida ko'rinadi.

I. Asosiy printsiplar va texnik jihatdan amalga oshirish

1. Ish printsipi

Aniqlanish bosqichi: Chastota konvertori boshlang'ich signalini qabul qilganda, u avval transformator (kompyuter) yoki kuchlanish transformatori (PT) orqali qoldiq kuchlanish chastotasi va dvigatel terminallarini aniqlaydi va motorning hozirgi haqiqiy tezligini hisoblaydi.

Sinxron bosqichi: Chastotani aniqlash chastota tezligini tezda aniqlash chastota nuqtasiga tezroq moslashtiradi (masalan, hozirgi motor tezligi 20 soat chastotasi, birinchi marta ishga tushirish tezligi 20 soat chiqadi), bu ishga tushirish paytida tez-tez uchraydi.

Silliq jadallash bosqichi: Chastotani sinxronlashtirishni tasdiqlaganingizdan so'ng, startopni tezlashtirish tezlashtirish jarayonini (masalan, chiziqli yoki s shaklidagi), startup jarayonini tugatgan holda maqsadli qiymatga (masalan, chiziqli yoki shaklda) belgilangan qiymatga qarab ko'tariladi.

2. Asosiy texnik nuqtalar

Sensorsiz aniqlash: Qo'shimcha kodlash kerak emas. Faqat chastota konverterining o'rnatilgan algoritmi Motorning qarshi kurashish (EMF) yoki Terminal kuchlanish / joriy to'lqin shakllarini tahlil qilish uchun ishlatiladi. Bu yangilanish loyihalari yoki arzon narxlardagi stsenariylar uchun mos.

Tez javob: Aniqlanish vaqti odatda 10 dan 100 millisekundlar oralig'ida, konserdial targ'ibot tufayli keskin sekinlashuvni tugatadi.

Adaptiv algoritm: u turli xil motor parametrlarini (masalan, inchluktsiya va qarshilik) aniqlashi mumkin va asinxron motorlar (IM) va doimiy magnit Sinxron motorlar (PMM) bilan mos keladi.

II. Oddiy dastur stsenariylari

Yuqori inertiya yuklash uskunalari

Sahna: muxlislar, suv nasoslari, santumbozlik, ball tegirmonlari, konveyer kamar tegirmonlari va yopilishdan keyin inertiya tufayli aylanayotgan boshqa uskunalar.

Og'riq punkti: Agar chastota konvertori bevosita boshlanmasa, an'anaviy boshlang'ich kuch va mexanik shok tufayli bir-biriga ziddiyatli himoya kuchlari yoki uzatishni boshlashi mumkin.

Qiymat: Tezliklarni kuzatish funktsiyasi avtoulovning po'sti paytida sinxron ravishda boshlanishi mumkin, vaqtni kutish vaqti va ishlab chiqarish samaradorligini oshirish (tsement zavodida fanning favqulodda yopilganidan keyin tez qayta ishga tushirish).

2. Ko'p motorli layge tizimi

Sahna: bosma mashinalar, to'qimachilik mashinalari va yuqori motorlar sinxron tarzda to'xtab, bir motor ishlamayotganda, bir nechta motorni o'chirish va qayta boshlanganda.

Og'riq punkti: Agar bitta motorning tezligi boshqa motorlarning tezligi sinxronlashtirilmasa, u to'satdan moddiy keskinlikni (masalan, matoning parchalanishi yoki nayzasi kabi) o'zgartiradi.

Qiymat: aylanish tezligini kuzatish orqali qayta tiklangan dvigatel tezda bir nechta mashina sinxronizatsiyasini ushlab turish va ularni kamaytirish stavkasini kamaytirish tizimning joriy operatsiyasini tezda moslashtirishi mumkin.

3

Stsenariylar: Elektr paneli tiklanganida yoki kamchiliklar o'chirilgandan so'ng tezda qayta ishga tushirilishi kerak bo'lgan uskunalar (masalan, kanalizatsiya tozalash nasoslari, kimyoviy reaktsion tomirlar kabi).

Og'riq punkti: An'anaviy ishga tushirish usuli motorni kutishni kutish, bu jarayon oqimi yoki uskunalarning shikastlanishiga olib keladigan aylanishni butunlay kutadi

Qiymat: Dvigatel to'liq to'xtab qolmay, tiklanish vaqtini qisqartirganda va ishlab chiqarishning kesilish vaqtini qisqartirish va ishlab chiqarishni kamaytirishni kamaytirishni to'g'ridan-to'g'ri boshlash mumkin.

4. Energiya bilan aloqa turi Yuk

Stsenariylarda, masalan, og'ir narsalar va liftlarni pasaytirgan, elektr energiyasini ishlab chiqaradigan, motorlar elektr energiyasini to'xtatishda davom etmoqda.

Og'riq joyi: to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish chastota konvertorining elektr energiyasining kuchlanishiga (haddan tashqari ko'paytirishni himoya qilish) vositalari tufayli (haddan tashqari ko'paytirish) yoki katta inshus oqimini yaratishga olib kelishi mumkin.

Qiymat: Tezliklarni kuzatish funktsiyasi birinchi navbatda motorning aylanish yo'nalishi va tezligini aniqlashi mumkin, moslashuvchan chastotani boshlaydi va shu bilan birga xavfsiz boshlanishini ta'minlash uchun maqsadlar energiyasini tormozlash moslamasi orqali iste'mol qilish.

III. Funktsional afzalliklari va cheklovlar

Afzallik

Chastota konvertori va motorni himoya qilish uchun ikki marta (an'anaviy boshlang'ich) ni ikki baravar oshiring (an'anaviy boshlang'ich) ni ikki baravar kamaytiring.

Boshlang'ich vaqtni qisqartiring: Motorni to'liq to'xtashini kutishning hojati yo'q. Uni qisman bo'yash paytida boshlash mumkin, tizimning samaradorligini oshirish (masalan, fanni qayta ishlash vaqti 2 minutdan 30 soniyagacha qisqartirildi).

Mexanik kiyishni kamaytirish: ishga tushirish paytida tezlik farqidan kelib chiqadigan tishlilarning ta'siri va kamarli shippagini yo'q qiling va mexanik tarkibiy qismlarning ishlash muddatini uzaytiradi.

Tizimning ishonchliligini oshiring: tez tiklanishdan keyin tez tiklanishdan, ayniqsa uzluksiz ishlab chiqarish stsenariylarida (masalan, neft-kimyo va po'lat eritma kabi) tez tiklanishiga moslash.

Cheklash

Tezlikning past tezligi aniqligi cheklangan: Belgilangan tezlikning 10% dan 20% gacha (o'chirish holatiga yaqin), orqa kuchga kirishi mumkin, bu aniqlanishning oldini olish va an'anaviy boshlanish rejimiga o'tishni talab qiladi.

Motor parametrlariga kuchli qaramlik: Agar chastota konvertatsiyasining o'rnatilgan motor parametrlari (masalan, qudratli kuch va qutb raqami) haqiqiy vaziyatga mos kelmasa, u tezlikni hisoblashda og'ishga olib kelishi mumkin va parametrlar qayta optimallashtirish kerak.

Ixtiyoriy tormozlash bloki kerak: Yuqori inertiya yuklari yoki energiya bilan aloqa stsenariylari, qayta ishlab chiqarish jarayonida hosil bo'lishi mumkin bo'lgan qo'shimcha tormozli energiyani sozlash kerak.